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Passion sport
Un blog pour se tenir au courant de nos activités sportives ... entre pots, quelque soit le sport, si vous avez des infos, n'hésitez pas !
Pour la 8e année consécutive, l'observeur du design à remis ses étoiles 2008 aux objets les plus beaux et les plus innovants ! le Strida 5 est doublement récompensé avec une étoile de l'APCI et
une étoile de l'INPI
Bon ben ce matin,
c'est pas 7 erreurs,
mais bien huit erreurs qu'il faut trouver !
Laissez les sur un commentaire,
c'est gratuit et ça ne rapporte rien !
.
ça y est,
c'est parti !!
Le tout avec le soleil!
samedi matin avec Daniel et Stéfane
Tu vois Daniel, il n'y a pas que du vélo sur le
blog...
Là, c'est réglage batons dimanche matin,
avant d'attaquer les choses sérieuses...
évidemment, avec Hugues, le tour s'est un peu ralongé.
Histoire de peaufiner le réglage...
JANET LARSEN/EARTH POLICY
INSTITUTE: La Production de Bicyclettes atteint les 100 Millions
Le rôle de la bicyclette change à travers le monde: alors que la Chine domine sa production, elle représente de la prospérité pour l’Afrique, et diminue les embouteillages et le bruit en Europe.
Faits Importants
En 2000, plus de la moitié des bicyclettes produites dans le monde étaient
fabriquées en Chine.
Néanmoins l’usage du vélo diminue dans des villes comme Beijing et Shanghai.
Par contre dans beaucoup de villes européennes et sudaméricaines l’utilisation du vélo est en augmentation et est promue de façon active.
Le vélo est particulièrement important en Afrique, comme il améliore l’accès à l’éducation et la prospérité.
Contenu
Plus de 100 millions de bicyclettes ont été construites dans le monde en 2000. La production annuelle de bicyclettes a maintenant atteint plus du double de laproduction automobile (Annexe 1).
La Chine a représenté plus de la moitié des bicyclettes produites, et a exporté presque les deux tiers de sa production.
Dans les villes chinoises néanmoins, le vélo perd du terrain: à Beijing le pourcentage de déplacements faits à bicyclette est tombé de 60% au milieu
des années 1990 à 40% en 2000, et Shanghai projette d’interdire totalement les vélos dans le centre-ville pour 2010.
Pour lire la suite de l'article, avec les graphiques etc.... C'est
ici
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