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VéloGessien

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Publié le par VéloGessien
Publié dans : #News - matos

VISITE PASSONI. "By Lionel"

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Hello tout le monde,

Un petit résumé suite à la visite de Passoni où nous avons été merveilleusement accueillis.

J’ai eu la chance de visiter l’atelier de fabrication en Italie tout près de Milan où sont fabriqués entièrement à la main chaque cadre Titan, ou Titan-carbon.

Une usine artisanale où le client est écouté, conseillé et chaque cadre devient un bijou d’orfèvrerie totalement sur-mesure pour celui ou celle qui achète un vélo, avec une étude posturale complète qui dure 2h30 de temps si vous vous déplacez chez eux.

Un vrai cadre sur-mesure, où chaques longueurs, hauteurs, angles etc…sont calculés pour vous selon votre morphologie et selon votre spécialité (Route course/performance/cyclotourisme/, triathlon, VTT, Chrono), bref cela me rappelle les années 80 ou mes cadres en acier étaient fabriqués sur mesure de la même façon jusqu’à la chasse de la fourche. Avec le carbone maintenant ce n’est pratiquement plus possible, voir pas possible de faire un vrai cadre à ce point sur-mesure.

Photo de l’atelier lorsque nous arrivons :

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Avec sur la photo Danilo qui est le responsable commercial Passoni et Oliviero (Directeur d’Alpiq) avec qui j’ai eu la chance de faire le déplacement et qui sponsorise depuis 2ans le Marathona des Dolomites, cylosportive mythique en Italie où le vélo est roi où toute la vallée est fermée rien que pour la petite reine, c’est 30'000 inscrits mais que 8'000 participants autorisés !

Photo du bureau :

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Pour la petite Histoire, c’est une patronne qui est à la tête de PASSONI, elle est de dos sur la photo à droite.

Photo de Danilo et Oliviero qui posent devant l’historique des cadres PASSONI :

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Le choix du futur propriétaire, avec des tubes de différents diamètre, formes et épaisseurs, douille suivant l’étude postural :

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Bientôt une nouvelle tresse carbone pour PASSONI, c'est de l'inedit !!! Du carbone avec tresse titane, rien que ça, du grand art grâce à la collaboration avec le constructeur automobile de super-sportives Pagani !

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Plusieurs cadres en attentes de finition :

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Un cadre sur le marbre pour y être mesuré après avoir été soudé sous cloche argon

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Près de 20 heures de finition pour donner au cadre son exceptionnelle finition!

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Juste pour se rendre compte du travail entre le titane et le carbonesur le triangle arrière:

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La cloche de soudure sous argon où le cadre est entièrement plongé pour y être soudé. C'est du très lourd !

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LE FUTUR MEME CADRE, LE XXTI QUI SERA à MES MESURES :

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Le centre de mesures de biomécanique pour les mesures de mon futur cadre...

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Les mesures commencent !

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Les premières mesures... bien d'autres suivront !

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Dernières mesures à 320 watt

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Voilà, une journée bien instructive.

Dès que je reçois la bête, je transmets la photo !!!


On roule...

info@velogessien.com

 

 

 

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Samedi

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