Test vélos

Lundi 15 août 2011 1 15 /08 /Août /2011 20:59

- Par VéloGessien

Eddy Merckx EMX-5

Eddy Merckx EMX-5

Le vélo du cannibal

Une bête de course

1450gr l'ensemble cadre-fourche

Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires

Jeudi 3 mars 2011 4 03 /03 /Mars /2011 12:34

- Par VéloGessien

Vélo UCI WorldTour 2011 1ère division

UCI WorldTour 2011

1ère division

Les vélos, ils y sont tous...

c'est par ICI

Suite à une plainte et menace de Mr Yuzuru SUNADA à qui appartiennent les photos qui étaient présentes sur le blog, celles-ci ont été retirées.
Encore merci Mr Yuzuru SUNADA pour vos belles photos !

et le calendrier ICI

Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires

Mercredi 9 février 2011 3 09 /02 /Fév /2011 18:27

- Par VéloGessien

Cervélo R5 CA

Cervélo R5 CA

Deux victoires au tour du quatar pour l'équipe "Garmin Cervélo"

C'est l'occasion de présenter ce vélo exceptionnel !

Le poid du cadre... 675 gr !

Ecrire un commentaire - Voir les 4 commentaires

Mercredi 26 janvier 2011 3 26 /01 /Jan /2011 23:55

- Par VéloGessien

Bottecchia SP9 Supernova

Bottecchia

SP9 Supernova

Tout le savoir faire Italien.

et 102 années d'expérience !

En quelque sorte, un vélo magnifique !

Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires

Mardi 16 novembre 2010 2 16 /11 /Nov /2010 17:00

- Par VéloGessien

Simplon PAVO

Simplon PAVO

version 2011

Vu sur Light Bikes.de

La nouvelle version du Pavo de Simplon.

Marque qui fabrique également le Serum qui est le modèle le plus racé.

Le Pavo, plus comfortable, est préconisé pour les longues sorties. Malgrés tout, annoncé en taille 56 à 865gr.

Pour 2011, plus de confort et de rigidité.

.

Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires

Samedi 6 novembre 2010 6 06 /11 /Nov /2010 09:44

- Par VéloGessien

Colnago M10

Colnago M10

Après avoir présenté le C59 il y a quelques temps, voici le tour du monocoque de chez Colnago, le M10.

Le M10 utilise la même fibre que que le C59 et comme la plupart des vélos actuels, le passage de câbles se fait discrètement dans les tubes.

Il a au passage encore perdu quelques grammes.

Et d'autres coloris ICI

Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires

Vendredi 15 octobre 2010 5 15 /10 /Oct /2010 17:00

- Par VéloGessien

Cipollini RB1000

Cipollini RB1000

Made in Italy

Petite présentation du modèle RB1000 Cipollini.

Vélos de belle facture made in Italy.

Cadre rigide de moins de 1100gr.

Un joli film à la hauteur du grand Mario !

Cadre particulier mais agréable à l'oeil...

A tester !!!

Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires

Mercredi 22 septembre 2010 3 22 /09 /Sep /2010 06:40

- Par VéloGessien

Beau comme un Colnago C59

Beau comme un

Colnago C59

Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires

Dimanche 27 décembre 2009 7 27 /12 /Déc /2009 20:02

- Par VéloGessien

RED ROCKET
Quand Spécialized voit double !
Très beau tandem réalisé par Spécialized avec les dernières technologies.
Reste à savoir qui va faire péter les chronos de cette machine infernale...
Peut être F.Cancelara (Saxo-bank) aux commandes et A.Vinokourov (Astana) pour envoyer du gros !

Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires

Dimanche 10 juin 2007 7 10 /06 /Juin /2007 00:00

- Par Scottforever

Super Light

Une folie de plus.
Pour ma part, je ne roule pas dessus.

Le montage:

Model: Scott Addict S.R. Edition

Bar Tape: Deda cork white 31g

Bottle Cage: BTP Wasserträger with Carbon-Bolts (not on the pics) 4g

Brake Levers: Campa Record
right: -> Ergo Power
left: Campa Record, BTP Clamp and Ergo Hoods, Carbon Bolts 69

Brakes Rear: AX Lightness Orion w. BTP Carbon-Corima Power Cordz compatible 49
Brakes Front: AX Lightness Orion w. BTP Carbon-Corima, Power Cordz comp. 53

Cables / Housing: Nokon Carbon Special 5mm incl. Power Cordz 48

Cassette: Stronglight K7 Alu 11/23 w. Tune Edelzwicker 102
Chain: KMC SL10 216

Crankset: THM Clavicula Compact 404
- Outer Ring: Carbon Ti Carbon 50Z 43
- Middle Ring: Carbon Ti Carbon 34Z 17
- Ring Bolts: Tune K2/K3 8

Derailleur Front: Campa Record fullcarbon tuned by BTP ans Sebastian Roth 32
Derailleur Rear: Campa Record extrem tuned by Stefan Findeisen & Sebastian Roth 118

Fork: THM Scapula SP tuned 221

Frame: Scott Addict size S, with clear coat 731

Handle Bar: Smolke TLO 440mm with aluminium clamp (wegen dem F99) 134

Headset: Extralite Scale Head 41
Headset Spacers: BTP Stuff 10/5mm 3

Pedals: M2 Racer ORB II tuned by Sebastian Roth 89

Quick Releases: Tune Skyline black 16

Seat: BTP Carbon with Ti.-bolt 5
Seat Binder: Tune Concorde 50
Seat Post: Smolke TLO 270mm 31,6 74

STI/Egro Levers: Campa Record 0
right: Campa Record Ergopower mit BTP Clamp & Ergohoods Carbonbolt 127
left: BTP fullcarbon downtube tuned with aluminium bolt 4
stem: Syntace F99 120mm w. Ti Kit 102

Tire Front: Tufe Elite 103
Tire Rear: Tufo Elite 117
Wheel set (Front): Tune Skyline 351
Wheel set (Rear): Tune Skyline 493

Wheel Set (Entire): Tune Skyline Reynolds Carbon 20/24 0
- Rims: Reynolds Cirro KOM 0
- Spokes: DT Aerolite 0
- Nipples: Tune Alu 0
- Hub Front: Tune MIG40 Ceramic 0
- Hub Rear: Tune MAG140 Ceramic w. tuned freewheel 0

Misc Option: Air and glue 28

Specs Total Grams: 3883 kg

Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires

Samedi 13 janvier 2007 6 13 /01 /Jan /2007 00:00

- Par Scottforever

Orfèvrerie suite

Encore une merveille de vélo.

Le vélo en titane et en aluminium à 20 000 francs

AMSTERDAM – La marque de voitures de luxe hollandaise Spiker Cars a créé un vélo entièrement en titane et en aluminium.

Bijoux de légèreté et d’ingéniosité, l’Aeroblade est fabriqué entièrement à la main. Il coûte 12 500 euros et n’a été produit qu’à 50 exemplaires pour la marque de cycle Kogy-Mayata. Il n’en reste plus que trois à vendre.